2016年12月31日,交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》,明确提出:“充分发挥移动互联网等信息技术作用,鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”
2016中国营业性客运量190.02亿人,其中公路完成营业性客运量154.28亿人,在综合运输体系当中占比81.19%。
2011年至2016年的营运客车的客位数保持在2100万座左右,但2016年的公路客运量约是2012年的一半,除去公路旅客运输量统计口径调整因素,一个不变一个下降较大,可以判断,出现了大量剩余运力。
现有班线客运定点(站-站)、定线、定车(7座以上车辆)、定时的服务模式单一,传统道路客运运力过剩而定制化客运运力不足,不能满足人民群众多样化出行需求。道路客运长途不舒适,短途不便捷,门到门、点到点、随客而行的比较优势没有发挥。
各省、自治区、直辖市交通运输厅(委)、财政厅(局)、邮政管理局,新疆生产建设兵团交通局、财务局,各地区铁路监管局,民航各地区管理局,各铁路局: 企业是创新发展的主体。鼓励支持运输企业创新发展,是适应经济发展新常态、推进运输服务供给侧结构性改革、促进运输行业转型升级的重要举措,对于增强运输行业发展内生动力,打造发展新引擎、培育发展新动能、形成发展新优势具有重要意义。为深入贯彻落实《国家创新驱动发展战略纲要》和《国务院关于大力推进大众创业万众创新若干政策措施的意见》(国发〔2015〕32号),推进运输企业创新发......
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>>查看更多各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委): 为充分发挥道路客运比较优势,进一步提升综合运输整体服务效能,更好满足经济社会发展和人民群众出行需要,现就深化改革加快推进道路客运转型升级提出以下意见。 一、总体要求 (一)指导思想。 深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神,按照全面建成小康社会的总体要求和中央全面深化改革的总体部署,牢固......
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