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“我在‘出行365’平台上领取了乘车优惠券，还定制了专属的私人出行计划。不扎堆不聚集、小型灵活的出行方式，让我觉得很安心。”浙江赵先生为正在开展的“8·8客运节”活动点赞。该活动由盛威时代科技集团有限公司旗下出行365平台联合“巴巴快巴”“赣悦行”“三晋行”和“皖美出行”等出行平台举办，覆盖全国20多个省份。

“‘8·8客运节’在浙江已经开展5年了。今年以‘全民乐出行’为主题，推出一系列优惠活动，严格按照防疫要求，推广电子客票和定制客运等服务，提倡减少人员接触，安全出行。”盛威时代科技集团相关负责人说，“未来，通过提升运输服务品质，希望更多旅客了解和选择道路客运，体验更安全绿色和智慧便捷的出行，感受‘出行即服务’带来的便利。”

客运站摆放展板推广“8·8客运节”和电子客票。姜淇元 供图

定制化出行更安心

“‘8·8客运节’取‘大巴’的‘巴’为谐音，在8月8日前后开展为期15天的活动。”出行365平台运营总监钱治杰介绍，“通过活动，我们想让更多旅客看到，传统道路客运正不断转型升级、多元发展，越来越充分发挥机动、灵活、便捷等优势，希望有更多旅客选择大巴出行。特别是疫情防控形势下，道路客运可以提供定制化、更安心的出行服务。”

巴巴快巴总经理陈建敏告诉记者，“8·8客运节”推广5年来，越来越多人通过出行平台选择道路客运。“道路客运既可组织较多车辆完成一定规模的大批量运输服务，也可单车作业，完成小批量的旅客运输服务。它具有门到门运输和就近上下客特点，在衔接铁路、水路和航空等交通方式时，灵活性可见一斑。”在浙江，巴巴快巴线路已覆盖所有重要交通枢纽和旅游景点。

“2017年我参加了这个活动，当时乘坐了浙江省内首条丽水—青田城际定制班线，灵活选择上车地点的模式让我印象深刻。”来自浙江杭州的吴先生说，“去年国庆，我通过巴巴快巴平台乘坐定制客运从杭州到安吉旅游。今年红色旅游大热，我通过‘出行365’平台预约了景区直通车，带着孩子到江西接受红色教育。”

这是出行平台为群众提供多元化服务的缩影。出行365后台数据显示，今年“五一”期间，5天假期的订单量与2020年国庆7天假期基本持平，且出行流量持续出现高峰。7月以来，订单量比平日提升20%—30%。

“可观的数据无疑是提振道路客运行业士气的一剂良药。希望以‘8·8客运节’为契机，推动客运企业和平台为旅客提供更优质服务，同时倡导旅客选择正规车安全绿色出行，推动行业健康有序发展。”盛威时代科技集团相关负责人说。

“大礼包”送去实在优惠

“为了迎接‘8·8客运节’，出行平台和客运站都做了较充分的准备。”钱治杰说，“今年‘8·8客运节’有20多个省份参与，是活动开展以来参与省份最多的一次。宣传形式也更丰富，包括在高德地图上发放红包等。此外，参与活动的出行平台统一了‘8·8客运节’的标识，并进行联合宣传，‘8·8客运节’正逐渐成为运输行业的品牌活动。”

作为活动主办方，出行365平台加大了宣传和优惠力度，在各App、小程序和公众号等多渠道投放“全民乐出行88暑你嗨”活动，吸引更多新用户关注和参与，增加用户黏性和互动。同时，通过“巴巴快巴”和“赣悦行”小程序、“三晋行”App、“皖美出行”公众号，联合浙江、江西、陕西和安徽等省级购票网站发布“抽免单”“赢红包”等活动信息，制定相关活动规则，让群众在出行中享受优惠。

“‘出行365’为游客提供了出行‘大礼包’，在汽车票、专线巴士、火车票或打车等场景下都可以使用。”出行365平台运营负责人说，“从后台数据可以看到，已经有许多旅客领取了红包。”

“受热播电视剧的影响，今年到合肥‘打卡’的游客多。我们推荐游客在‘皖美出行’平台上，购买从机场直达市区的汽车票，在市区游玩后还可乘坐城际旅游公交前往附近其他景点。”今年“皖美出行”平台第三次参与‘8·8客运节’，其运营负责人介绍，“在去年的基础上，今年我们新开通了商务和旅游定制专线，进一步丰富了出行线路和形式。旅客可根据不同需求自行购买抵价券，享受优惠出行。”

除提供出行优惠外，巴巴快巴还联合浙江省内多个客运站，摆放活动展板，开展线下活动，向群众普及电子客票的使用方法和便利之处。“电子客票方便旅客快速进出站，避免了人工购票验票等环节，减少了人员聚集和接触。此外，电子客票可以进一步提升客运站的商务服务能力，节省企业运营成本。”陈建敏说。

“赣悦行”定制客运直通车。张敏 供图

一站式服务更有温度

“目前道路客运发展的政策环境非常好，科技驱动力也很强劲。但要让更多的乘客选择道路客运出行，归根结底还是要有良好的服务品质。‘8·8客运节’活动只是一个载体，其最大目的是让群众感受到，道路客运的服务品质在逐渐向好和不断提升。”盛威时代科技集团高级副总裁胡兴华说，随着群众对出行品质要求的不断提高，提供更便捷更有温度的一站式服务是道路客运发展的方向。

交通运输部印发的《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020—2025年）》提出，鼓励各类市场主体培育“出行即服务”新模式，以数据衔接出行需求与服务资源。利用大数据分析评价道路客运、公共汽电车等领域新老业态发展特征，推动新老业态动能转化和融合发展《交通强国建设纲要》强调，大力发展共享交通，打造基于移动智能终端技术的服务系统，实现“出行即服务”。

在胡兴华看来，“出行即服务”关注的更多是服务，将用户放在运输服务的核心位置，并基于用户需求，为其提供量身定制的出行解决方案。出行平台通过数据、运营和支付的集成，整合多种交通方式，透过一个手机界面，满足群众多样化出行需求，且提供便利的预订和支付方式，让群众享受“一部手机行天下”的一站式出行体验。

“‘出行即服务’理念是提升客运品质的方式之一，通过开展‘8·8客运节’活动，期待道路客运行业加快转型升级发展，创新更多服务种类和形式，让群众在集约高效的绿色出行中更有获得感和幸福感。”胡兴华说。